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“小韦，你这只旱鸭子敢下海游泳么？”阿龙看着一望无际地海滩打趣道：“我们先下去目睹一下海景，吹一下海风吧。”司机纳纳想把车从一个村庄的中间小路上直接开到海边。谁知他的小破车一下子陷进沙滩，尽管他猛踩着油门踏板，企图冲出沙地，可车轮子越转动，车子越陷越深，左前轮完全埋进了沙里。
“纳纳，赶紧熄火,下车吧。再这样搞下去我们非被活埋了不可。”阿龙嚷道。纳纳摊开双手无奈地耸耸肩，我们下了车，赶紧在沙滩上找来椰子壳、椰树皮来垫在车轮前面，试图把车子搞出来，谁知我们几个越搞车子陷得越深。这时平静的村庄里一下子涌出了许多看热闹的黑人，男女老少不下五六十个人跑了过来。
“我能帮助你吗？先生。”几个成年人摩拳擦掌，跃跃欲试地想帮我们把车子抬出来，其中一个问道。
“不，谢谢。我们自己来吧。”纳纳婉言拒绝地成年人的好意。因为我们不知道这些老黑到底需要多少钱。谁知被拒绝后他们竟然把椰子壳、椰树皮拿走，不让我们用，说那是上帝恩赐给他们的食物。我们一边搞车一边担心这些老黑会把我们的东西抢走，弄了好几次车还是原地不动，引来老黑小黑们阵阵欢快的叫好声。最后实在没办法，我们只好妥协跟他们谈条件讲价钱，老黑说要十块钱才肯帮我们把车抬出来，我说十块太多了，五块吧？阿龙说算了吧！早点搞出来离开这个是非之地。我总担心他们会抢我们的东西。
谈好价钱，十块塞地，老黑又要先给钱，我说：不,先把车抬出来！结果，那帮老黑只七八个人硬生生地把我们的车子从沙堆里抬到安全的地方，我真佩服他们的力气。可是我们千注意万小心，还是让小黑偷走了两罐老干妈辣酱。好在我们的贵重物品都在车厢里面。车出来了，大家吹海风看海景的兴致再也没有了，阿龙只想开车赶快离开这个是非之地。
不知不觉我们到达了特马港。特马港位于加纳南部沿海，濒临几内亚湾的北侧，与首都阿克拉相距约26km。始建于1967年，经过扩建后目前已是西非最大的人造海港。它是首都阿克拉的新兴工业区，拥有大型炼油厂、炼钢厂及电解铝厂，还有汽车修配、水泥、卷烟、纺织及食品等工业，属于热带雨林气候。年平均气温最高2月约34c，最低8月约15c。全年平均降雨量2000mm。
港区主要码头泊位有14个，岸线长达3600m，最大水深10.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、高速输送带及吸粮机等。港区有仓库容量约10万吨，另有可可专用货棚，储存量达6万吨。袋装可可豆经输送带可直接送入船舱。大船锚地最大水深达18m。1992年集装箱吞吐量为8.3万teu，年货物吞吐能力约500万吨。主要出口货物为可可、木材、花生仁、咖啡、铝土及锰矿等，进口货物主要有原油、水泥、汽车、建材、拖拉机及杂货等。可可出口约占出口总值的67％，主要贸易对象为瑞士、英国、日本、德国及尼日利亚等。
阿龙找了一家清关代理商办理货柜清关手续，对方承诺大概需要十天左右的时间就可以提货。矿山设备收取20%左右的关税，挖掘机免税，整个货柜的清关费用含关税花去了五千多美金，运费需要两千塞地左右。
“天啊！还有十天才能把设备拉出来。我早点办就好了。这十天难过啊。”回来的车上阿龙抱怨道。
“没关系的，老板至少我们还可以玩十天嘛。”纳纳笑道。乐观的纳纳哪里知道，这十天的时间虽然不是很长，可是对一个金矿老板来说无疑是度日如年。你要知道十天之内他可以挖出了好多金子了！
我们三个就在宾馆附近的街道上闲逛，街道除了主路是沥青路，其他都是红色的沙石路。也没看到高层建筑，基本上都是一两层的别墅，家家都有一个大小不一的院子。阿克拉超过十层的建筑基本上屈指可数，很多穷人住的不是木板房就是铁皮屋。街道上的绿化比较简单，保护得还算好，路边的凤凰树正在绽放它妖艳的花朵。逛了几条街大家都累了，只能打道回府。回到宾馆，想到十天后就要离开宾馆去矿地了，我整理了一下行李，拿出了母亲在我出发前准备的菜干。
看着菜干我想起家乡满头银发的母亲，思乡的情绪顿时占据了自己的大脑，但很快又回到了现实之中。晚上，我想叫黑人给我们炒炒菜干，阿龙说黑人哪里会搞那些东西啊！这里只能吃到炸鸡炒饭跟炸鱼炒饭，没有办法只能自己动手丰衣足食！阿龙自告奋勇地去宾馆的食堂折腾半天才把菜干炒出来。
三份炸鸡炒饭也同时供应了上来。我叫了两瓶啤酒，喝了好睡觉。这方法在国内睡不着觉的时候屡试不爽！大家都喝了点啤酒，谈笑之间吃完这顿晚饭，感觉真的不是那么好，鸡肉给黑人用油一炸失去了原有的嫩滑，只剩下了肉香味而已。我们洗漱完毕倒在床上就睡着了！
“小韦，你口袋里还剩多少钱？”次日早上，阿龙醒来时冷不丁地从嘴巴里蹦出这句懒洋洋的话语。我知道他一定又想去卡西诺赌钱了。阿龙十分好赌。还在国内的时候，他曾经和几个朋友合伙开过一家地下赌场，在当地小有名气。他自己刚到阿克拉的头一天晚上，赌性大发，技痒难耐，独自一人溜进阿克拉最有名的赌场，痛痛快快地疯玩了一把，身上带去的钱也了个精光。