第七百七十八章 新的海底藏宝图

山村户口 / 著投票加入书签

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    随后的几天里,卫航不是跟张雪茹腻歪,就是到各个产业“查账”。总得来说,卫航还是挺满意。

    其实,要不是父母催他去查一查,卫航才懒得理会。

    他主要精力还是放在海洋上,村里的所有产业,均是交给父母打理,张雪茹现在也在帮忙。以后,小姨子张雪琪也将加入。

    也就是说,这个大后方卫航基本上放手,交给家里人守卫。他主要就是往海洋开拓财富,努力将海洋的资源弄回来。

    海洋占据地球的三分之二还要多,蕴含了多少资源,人类无法计算。

    即便是卫航,拥有海珠那样的神物,想要完全开发海洋资源,也是痴心妄想。他只需要开采出其中很小的一部分,就足以富贵十八辈,让村子,镇,甚至整个市都富裕起来。

    这天,陈建良找来一份海底宝藏分布图,并非网上那些随便勾画的大路货,而是比较具体的分布图。看上去,还是有些年头的藏宝图。

    看来,这哥们又耐不住寂寞,准备出发了。

    “上一次的宝贝都甩卖出去了?”卫航询问道。

    “什么叫甩卖?分明就是分批拍卖好吗?”陈建良翻了翻白眼。

    还真别说,上次捞到那么多的宝贝,到现在都还没完全处理掉。黄金白银就不用说,同意处理给国家。

    那些珠宝、古董之类,他们已经进行了多次的拍卖,搞得整个古玩市场的古玩价格都普遍下降。

    用卫航的话形容,甩卖这个词倒也没有很过分。

    事实上,他们这一次次频繁的拍卖会,真的对整个古董市场产生巨大影响,彻底搅乱了稳定升值的市场。

    卫航扫了两眼那张图,皱眉道:“这是要往非洲走的节奏吗?”

    所谓的沉船宝藏,就在非洲东岸的一个著名海峡不远,也属于公海的范围。根据介绍,那是欧洲殖民统治时期,欧洲人在非洲掠夺的钻石、黄金等,价值无法估量,但起码都是十亿美元以上。

    “没听说过这支船队,不会是坑人的吧?你那里找来的图?”卫航忍不住说道。

    那张图的介绍,沉船是一支船队,来自欧洲两颗牙齿的中的葡萄牙,属于全军覆没的一支船队。具体的信息,流传下来的并不详细,模糊两可。

    卫航的历史印象中,记得好像是16世纪到19世纪中期,这是欧洲殖民者对非洲大陆的初步蚕食阶段,先有西班牙对西北非沿岸,葡萄牙对南部非洲大陆两侧以及马达加斯加岛的侵占,后有英国和法国对几内亚湾黄金海岸,以及北非沿岸,埃及的占领。

    “真不真,谁又敢完全保证?无论如何,都值得我们去探索一番,不是吗?”陈建良现在对海底寻宝有着惊人的执着。

    保守估计,价值都在十亿美元以上的钻石、黄金,岂能放过?

    再说,没听说过的海底宝藏不是更好?那种比较出名的沉船宝藏,仅仅归属权、打捞权这些就烦人。

    比如著名的“圣荷西号”,还没开始打捞,就一直打官司,两个国家一直在吵。

    被各家争夺的“圣荷西号”满载秘鲁金矿出产的金条、银条、金币,还有来自巴拿马的珍珠、安第斯山的绿宝石、紫水晶和钻石,简直就像“阿里巴巴与四十大盗”中那个装满金银的山洞。

    那艘沉船,西班牙人认为,船是他们老祖宗的财产,应该还给他们。

    但是沉船是哥伦比亚政府发现的,并且还在人家的领海范围内。

    那么大的一笔财富,谁都不愿放弃,却也不敢随便抢先伸手。

    其实,这个世界上,海底宝船还有很多,尤其集中在曾经被殖民统治的海域,或者海上交通线。

    “有点深,不怎么好干。”卫航回忆了一会说道。

    莫桑比克海峡,是世界上最长的海峡,东为马达加斯加岛,西为莫桑比克。

    海峡两端宽中间窄,平均宽度为450千米,北端最宽处达到960千米,中部最窄处为386千米。峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3000米,中部约2400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。

    超过一千米深的打捞深度,困难都会有点大。要下去倒不是很难,毕竟卫航他们的船队配备了国内比较先进的载人潜水器,下潜三五千米都足以应付。

    “而且,这个位置,有点靠近莫桑比克,会不会麻烦?”

    陈建良似乎早就料到卫航会这么说,笑道:“有什么麻烦?莫桑比克那边,我已经打好关系,绝对不会打扰到我们寻宝的。”

    那个国家,本身跟中国关系就不错,加上是农业国,国内经济不发达,比较穷。这种国家,只要出点钱就能疏通关系。

    只要不是开着军舰过去,威胁到其国家安全,一切就好办。

    卫航愣了愣,感情你都准备就绪了?铁了心要到非洲逛一逛呀!

    “你看什么时候出发?”陈建良问道。

    “其他人什么意见?”卫航反问道。

    这支船队,大老板是卫航没有错,可还有不少小老板,比如云如龙、裴远胜、钱文继等等,都有投资。否则,他的船队不可能在不到两年的时间里扩大到这种程度。

    目前,仅仅是大型渔船,就有三艘,其中一艘还没有交付,是钱文继他们去谈的。

    中型渔船差不多十艘,一旦出海,就是浩浩荡荡之势。卫航的远洋捕捞船队,在国内能排进前五名的。

    “他们能有什么意见?休息也休息够,是时候出去赚钱。”陈建良说道。

    上一次,所有的股东都大赚了一笔,吃到甜头后,没有人不对海底打捞不期待的。

    而且,因为他们成功打捞阿波丸号的刺激,国内国外的打捞团队都蠢蠢欲动,尤其是国外的海底寻宝团队,开始满世界寻宝。

    他们本身就有海底寻宝的丰富经验,先进设备也多。正是那样,陈建良才如此着急出去寻宝,生怕被人捷足先登。

    “那就让人准备吧!一周后出发。”