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王道并不知道,以川普为首的美国人因为他搞得很头大,也不知道自己的黄金已经丢了几块。他现在正在秦岭山腹中秘密基地里,陪着五个长老,看着超级飞行车进行最后的喷漆涂装工作。
一共五辆新型超级飞行车,分别编号二三四五六号。至于为什么没有一号?用执政主席的话说,那就是“一号”永远都是王道座驾的专有编号,就像美国总统的空军一号一样,永远都是不变的。所以,以后所有的新型超级飞行车,甚或可能出现宇宙飞船,都会从二号开始编号。
王道虽然对这个决定不置可否,不过心中还是有点得意的,谁都想在历史上占据特殊的地位,而不仅仅是人口普查数据中的一个。
五辆车所有的设施设备已经安装完毕,只等待外部纳米机器人涂料喷涂完成,就可以下线了。喷漆,只是传统的说法,没有传统的喷枪,也没有传统的油漆,有的是早就已经整装待发的纳米机器人。在接到开始涂装的指令后,所有纳米机器人迅速开始运动,依附到车辆上的指定位置。
当然,这一切人的肉眼是看不到的,所有景象都是通过特别设计的摄像机的帮助下才能看到的。这种纳米级摄像机应用了纳米级光学显微镜的原理。
由于光的衍射特性的限制,光学显微镜的观测极限通常约为1微米。英国有研究人员,通过为光学显微镜添加一种特殊的“透明微米球透镜”,克服了上述障碍,使这一极限达到50纳米,观测能力提高了20倍。这是目前公开的最先进的技术了。
但是王道没想到,华夏的研究人员居然已经在国际公布的50纳米基础上推进到0.001纳米也就是一皮米了,简直就是一个不可思议的成绩。即使以王道现在拥有的领先世界百年的知识积累,再加上小华的帮忙,他也做不到这种程度。
现在所有投入使用的纳米机器人,尺寸大小都是在十到一百纳米之间的,再小,王道也做不到,因为没有合适的观察工具。
获得了这个一皮米光学观测技术,王道就可以加工皮米级机器人了,他可以从原有的分子操作进步到原子操作。同时,有许多难题也可以顺利的解决了,比如飞行车和空气净化器同时工作时产生的引力场冲突问题。这个问题解决了,或许可以发展引力武器,当然,这一切需要更多的研究。
当所有纳米机器人依附完成,已经接受培训的十名驾驶员,同时走进五辆超级飞行车内,在各自的正副驾驶座位上坐好。
二号车装配了太空维生设备,用于进入太空进行各种试验检测。正驾驶员周建,副驾驶员付星,华夏神舟系列飞船的宇航员,具有丰富的太空生活工作经验。
不过不同于火箭发射飞船,一号车速度更快,但是加速度过载很小,普通人也可以承受,而且引力场可以形成重力场,不会有失重的烦恼。所以宇航专家陈兵德会带着由三人组成研究小组一起上去,同车进行体验和试验。
不同于一般火箭和飞船升空需要遵循特定轨迹,以利用地球提供加速度,飞行车可以直来直往的飞来飞去,所以到达原来的神舟飞行轨道用时不到一分钟,就是到月球上,也不过就八九个小时,比从北京坐飞机去华盛顿用的时间还短。
也就是说,等到飞车大规模装备,月球开发的前期工作就可以展开准备了,实际上,下个批次的飞车中,就有月球登陆车的设计制造计划,如果一切顺利,将会开展月球登录计划。
到时候,华夏第一个登陆月球的荣誉,肯定会引起你抢我夺的争执,相关负责人肯定会很头疼,不过这个不用王道操心,他也不想操心。
三号车主要作为海底试验车,用于验证海底使用性能,反潜试验,海底地质和资源考察等一系列任务,当然,也承担了氘和氚的制取任务。比起传统制取方法,一号车上的制取方法更加简单快捷,效率也高了很多倍。
三号车正驾驶员盛泽,副驾驶员吕志强,大校军衔,现役海军军官,具有丰富的核潜艇工作经验,不论专业素质还是政治心理素质,都非常出色。同时,罗军将偕同其他三个专家组成工作组,同车进行工作。
四号车装配了大量的武器装备,将主要作为武器装备试验车,包括一号车已经装备的激光武器和电磁发射武器,其他的包括航空机炮,各型号导弹、炸弹、火箭,鱼雷、水雷等各种现役或在研武器装备。会进行对空陆海潜的全面攻击防御演练。
激光武器和电磁发射武器各国都有大量的研究,并且成果也很显著,但是因为能源问题,小型化和移动化一直都是难题。小型核聚变的出现,彻底打开了能源瓶颈,所以这两种大威力武器可以大规模的进行列装了。
正驾驶员聂森,空军特级驾驶员,具有丰富的驾驶飞行经验,副驾驶员丰收,大校,武器试验专家,基本军队所有的武器他都玩过,对各种武器具有极高的敏感性。以韩斌和陆游为首组成的四人专家小组同车工作。
在进行大量的试验后,根据实际试验结果分析,将会形成各种不同的飞车分支,在保证通用性的前提下,进行侧向偏重设计,以减少建造使用成本。
五号车装备了大量的侦查侦测设备,包括各种电磁雷达设备,光学观察设备,声呐设备,各种电磁干扰和抗干扰设备,通讯指挥设备以及最新型的引力雷达。主要用于战场侦查指挥、信息控制压制等方面的试验,当然也会顺便进行全球的各种相关军事情报侦查。
正驾驶员易无敌,就是当初发现一号飞车的值班班长,王道倒是没想到,当初的无心之举让一个人才脱颖而出了,他现在已经是中校了,短短一个月不到,军衔从少尉到中校,简直比飞行车还神速。副驾驶胡军,少校,某电子对抗部队的营长,马飞为首的四人专家小组跟车试验。
六号车将作为抗破坏试验验证车,接受各种进攻测试,包括但不限于激光,电磁炮武器的攻击。正驾驶员徐文明,副驾驶员林杰,都是少校,某装甲营的营长。刘成龙为首的专家组跟进试验。
因为以彻底击毁为目的的试验,六号车会遭遇各种严重的摧残,大多数时候,该车都会是自动驾驶状态,车上不会有人,以避免不必要的牺牲。
当然,各车虽然都有主要担负的任务,也会相互协同,进行配合。比如五号车会引领指挥四号车对六号车进行大量的饱和式攻击,三号需要给其他四辆车提供补充氘和氚。
不会完全的各自为战,毕竟在真实的战场上,所有作战单位只有整合成一个完整的系统,才能发挥超越自身性能的战斗力。虽然凭借强大的领先技术,超级飞行车也可以各打各的,但是效率太低,也太浪费战斗力了。