毛氏重工第二批P

天运如斯 / 著投票加入书签

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    开发番号:ptx-004

    名称:schutzwald防风林

    机型:量产试作型炮击支援用pt

    头高:22.6米

    重量:112.5吨

    座舱:标准单人驾驶舱(二号机配备了教练型双人驾驶舱)

    主电脑/操作系统:高性能硅基芯片/试作型t-link系统(一号机),tc-os(二、三号机)

    骨架材质:高强度钛合金

    驱动系:液压伸缩节

    能量源:og式激光核融合炉(加大型号)

    探测器:头部高感度光学探测器;雷达-红外复合探测器;长距离炮瞄雷达

    装甲材质:钛钢-树脂复合积层装甲(加厚)

    推进系:化学火箭

    固定武器:头部机关炮,双腕部三联装机关炮,肩部双重大型光束炮

    可选武器:pt通用武器

    特殊设计/装备:装甲内散热装置

    机体简介:

    毛氏重工推出的两款量产试作型pt的其中一款,相对于第一批的三台用于验证人形机动兵器可行性的试验机,第二批试验机是以量产化为目的而开发的。

    本机以厚重的装甲和强劲的远距火力为特色,作为一款炮击型pt相当优秀。美中不足的是,因为新开发的tc-os因战术-地形适应资料不足而未能采用,而原来的os操作性仍未达标,加之成本过高,未能投入量产,仅生产了三机。其中一号机装备了试作型的t-link系统,作为t-link人机界面的试验机;二号机和三号机则作为资料机被送往特殊战机教导队收集测试资料。

    另外,为尝试不同类型的武器,本机还开发了装备大型磁轨炮的四号机和装备大型火箭巢的五号机,后因为开发资金不足而没有实际制造出来。

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    开发番号:野豚

    机型:量产试作型接近战用pt

    头高:22.4米

    重量:52.3吨

    座舱:标准单人驾驶舱

    主电脑/操作系统:高性能硅基芯片/改良型试验用os(后换装tc-os)

    骨架材质:超抗力钛合金(模块式构筑)

    驱动系:压电塑胶伸缩节

    能量源:og式激光核融合炉

    探测器:头部双重光学探测器;雷达-红外复合探测器

    装甲材质:钛钢-树脂复合积层装甲

    推进系:改良型化学火箭

    固定武器:头部机关炮,左腕部环形光剑

    可选武器:pt通用武器

    特殊设计/装备:无

    机体简介:

    和远距离炮击支援型的ptx-004防风林相搭配,本机是注重接近战的机体。

    虽然本来是为量产而开发的试作型机体,但是开发负责人卡库.哈米尔博士在机体上尝试性的导入了相当多的新技术,使之变成了纯粹的试作型机体。

    骨架方面采用了模块化的设计,虽然方便了维修和制造,但是却因此造成了整体强度下降,不得已采用了高成本的超抗力钛合金来解决强度问题。

    驱动系的压电塑胶伸缩节整合了ce的压电材质技术和部分eoti提供的流体制御技术,出力、稳定性和动作精度等指标均比原型优秀。并且,借由背部改良型化学火箭的喷射驱动,本机拥有了极强的突进力,并可以达成短时间的飞行,作战领域比以往的pt更加广阔。

    另外,头部的传感器采用了类似于高达的传感模组,因此探测能力较原本的亡灵系机体提升了不少,但是相应的也增加的电脑的负担。

    遗憾的是,因为机械上的设计过于超前而航电系统没能跟上,本机的成本和操作性的问题比原型亡灵系列更加突出,这使得它最终与量产化无缘。本机最后和防风林的二号机、三号机一起,被送往特殊战机教导队作为资料机使用。

    不过,野豚的模块化骨架设计直接衍生出了后来的凶鸟系列,这是一个非常重要的开端。