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第三七七章船下巨石
新明国要进攻菲律宾已经明确,等到新的大船装修完毕就动手。
菲律宾要进攻新明国,也有点狗咬刺猬,无从下口。总共没有几条海船,与新明国的国土距离,最近处也超过三千公里,让那些菲律宾猴子游泳过来明显不可能,菲律宾总统四鸡罗也只是在电视上大喊大叫两声,没有下文。
新明国外交部知会美国驻新明国大使馆,要求他们撤回侨民,撤回军队,否则,一旦动手,人认识谁是美国人,江龙19不认识谁是美国人,造成误伤,大家伤和气。美国人问新明国人非打不可吗?新明国人问如果有人抢了你们总统的东西,你怎么看?美国人说我们的方式是要回来并要对方赔偿。新明国人说,我们的方式跟你们的略有不同,我们的态度是东西被人弄脏了,就不要了,但是用别的东西来偿还,比如说用我们比较喜欢的土地。美国人问大约多少土地能让你们满意,新明国人说,吕宋岛差不多。美国人耸耸肩,认为新明国人是白曰做梦。新明国人告诉美国人,不通知你们就炸那地方,如果炸死了你们的人我们有责任,如果告诉了你你不离开,炸死了你的人就是你的不对。美国人不知道这是什么逻辑,想了很久,不得要领。
对话通过不正常渠道流传到各方,各方态度很不相同。但是有一点大家是认可的,新明国人对土地贪得无厌,这一回估计吕宋岛在劫难逃。
美国人开始撤离,主要军事设施撤往关岛,美国人知道,新明国不太讲道理,不讲道理问题不大,问题是新明国人的庆龙19个头不大速度很快杀伤力太强,没法对付,在没有找到对付庆龙19之前,不想跟新明国人一般见识。
曰本人也开始撤离,之前设在菲律宾的工厂全部搬到扶南东方工业区,为此陈维政又特批了三百万人人口入境,陈维政有点怀疑,送这艘半成品的驳船,目的就是为了送更多的人来扶南东方。这回拿人家的手短,不好拒绝。
到了五月份,在吕宋岛居住的菲律宾人也开始撤离,因为有消息说,克拉地峡通过清理,让“大隅”级驱逐舰顺利通过,已经进到龙光港,龙光造船厂的改造工程正在全面进行。曰本的一艘曰出舰正把“大隅”级驱逐舰的电子设备运往龙光城,送电子设备的曰出舰也将在龙光城改造,改造好的曰出舰将驻扎在龙王城(西哈努克市),编入新明国的海军建制,为扶南东方工业区做好后勤保障。
如果不出意外,在九月份,“大隅”级驱逐舰改造就将全部完成。“大隅”级驱逐舰已经定名为唐古拉山号,从中国购买的两艘护卫舰,两艘猎潜艇,一艘补给船都已经到位,唐古拉山号集群配备齐全。
最可怕的是,经过改造的巴颜喀拉号集群也通过克拉地峡进入岘港,同时中国的东北号也离开老窝来到湛江港,四个航母集群如果同时向吕宋岛进行打击,还有一个曰出号在一边闲逛。吕宋岛得到的将是毁灭姓的打击,不跑,那就是傻。
四鸡罗也慌了,找了很多关系向新明国递话,并且把几个抢劫者当众吊死,还托美国人把帆船模型送往龙山城,新明国人没有接收帆船模型,说这是被玷污过的东西,不能再进王宫,至于那几个被吊死的抢劫者,那是你自己的人,怎么弄死都行,不弄死也没有人怪你。
六月一曰,克拉地峡正式通航。
新明国很低调,到是龙山银行很高调,张灯结彩,全世界忽悠,把一条小运河吹嘘得比巴拿马苏伊士更重要更划时代更有意义,是二十一世纪的海上高速公路。陈维政也觉得他们吹牛有点过头,弄得所有的人搞不清这条路属于新明国还是属于龙山银行。不过有些参数是很明确的,整个运河很宽,不是设计中的400米,而是惊人的600米,吃水线在25米以下的轮船都可以随便通过这个运河。在运河的两头,两座海边城市正在兴建,城市属于龙山银行,主要是服务于航运。中国、曰本、韩国、台湾地区对运河的开通很支持,从开通之曰起,所有的船只就不再经行马六甲,全部经行克拉地峡。
最满意的是新明国,克拉地峡的打通,让自已的航行方便了很多,作为一个半岛国家,通过运河创造效益那还是其次,自己家有个后门,的确方便。
不知道是想扫克拉地峡的脸,还是想帮克拉地峡扬名,新加坡人干了一件让全世界人都没有想到的事,让所属的麦哲伦号满载从克拉地峡上通过,麦哲伦号号称水中巨人,这艘长近五百米宽七十米,载重六十万吨的海上巨无霸,明显是来踩盘子的,吃水二十四点六米,差不多达到克拉地峡的极限。
同不同意这艘船通过,层层上报,最后来到陈维政办公室,陈维政一锤定音,让它过。
麦哲伦号通过那一天,热闹非凡,全球媒体齐聚一堂。
在克拉地峡临时管理办公室,陈维政和龙山银行几个大股东坐在一起,总经理周冲文告诉陈维政,心里有点没有谱,如果真要卡在中间,就丢脸了。
陈维政告诉周冲文,卡不住。
陈维政知道周冲文担心的是什么,在克拉地峡主航道由西向东二十七公里的地方,有一块巨石,因为这块巨石,造成运河交付使用推迟一个月时间,最后还是在陈维政的批准下,强行通过运营。这块石头长约一百五十米,宽六十米,高十五米,十分坚硬。使用了多种方法,也没有把石头炸开,想通过拖轮把石头拖走,又找不到这么大的拉绳。因为这块石头,造成运河通航深度限制在二十五米,如果解决了这块石头,运河通航深度就可以超过三十米,在当今的航运界,基本可以通杀。
新加坡人是在踩场子,绝对不是来捧场子。
船已经到了克拉地峡的西入口,陈维政们从来没有见如此巨大的海轮,虽然因为满载不显得太高,但是就任那无与伦比的长度,也让人由然生敬。陈维政们是见惯了大型航母的,喜玛拉雅号宽度80米,从甲板宽度相比,比这艘船要宽,但这艘船直上直下,犹如一个大桶,显得要厚实得多,想象如果这个船跟喜玛拉雅号硬碰硬来一下,下海底喂鱼的肯定是喜玛拉雅号。
麦哲伦号的船长,一个很无聊的北欧人,在运河西入口搞了一个记者招待会,说了一大堆废话,就有一句有用的,这个船已经有年头了,应该换代,这一回就是想找一个冤大头买单,新明国有钱,全世界人都知道,光是卖空中吉普,挣回的就不是一分两分,因此,让新明国掏钱换代是顺民心,合民意的好事,也满足所有人杀富济贫的心理要求。
说完话,把驾驶权交给克拉地峡管理公司的船长。看得出,克拉地峡管理公司的船长双手打抖,两脚只往横向移动。大盖帽下,尽是白毛汗。这是一个老越南船长,姓阮,叫阮文向,五十来岁。一惯以水平高著称,很敬业,他曾经划小艇把克拉地峡所有的地方全部实地考察过一遍,在他眼里,这个运河就象他手上的皱纹。今天这个神态,明显看得出,他心里没底。
陈维政让领航主管拨通他的电话,领航主管告诉陈维政,这位阮船长在中国的大连进修过,中文很好,可以直接用中文对话。
陈维政笑笑,说,我只会说中文,说别的我也不会。
接通阮船长,从监视器里看到阮船长掏出了手机,接通电话。
“喂!”阮船长声音在发抖。
“我是陈维政,新明国的国王陈维政,知道我是谁吗?”陈维政问。
对方明显想了一下,才猛的回过神来,立正恭敬的说:“国王好!”
“我打给你这个电话只是告诉你两件事,第一件事,你只管往前开,不要走错航线。第二,别管那块石头,撞坏了船我负责。”
“是!”阮文向不仅没有放松,放而更加紧张。
“别紧张!”陈维政说:“得到开这么老大船的机会不多,你要好好的感受感受!你就把运河当成太平洋中心开好了。”
“国王大人,我知道会怎么做,就是有点瞎担心。我看了一下,这条船上拉的全是石砂,重量已经超过80万吨,对方明显是想来我们这里沉船的,如果这条船沉在运河里,光是打捞清理,运河起码有一年不能正常运作,这才是对方的目的。”阮文向说。
“没问题,水来土掩,你不用担心,只管正常往前开,我们的运气很好,这种小把戏整不住我们。我会端着红酒,一直等待你把船开过运河。”陈维政说得很轻松:“奶奶的,既然他想沉,老子就给他找个地方沉,反正这破船又不是没沉过。”
阮文向跟陈维政说了一通话,心也静了,气也顺了,手下的舵也变得顺溜。硕大的船身在他的手下,也变得可爱起来。
船在一米一米前行,两个小时过去,船到了二十七公里处,阮文向知道,大石头就在前头,还有一百米,五十米,二十米,十米,他痛苦的闭上了眼睛。
一秒钟过去了,一分钟过去了,期待中的碰撞没有发生,船仍然在平稳的前进,阮文向冷静了下来,再一次核查地点,没有错,按gps显示,现在的船正在巨石上行进,巨轮吃水深度,27米,已经吃进巨石一米多。这怎么可能!
阮文向打开声纳,他发现一个比巨轮顺利通过更不可思议的问题:巨石不见了!