第388章 定位

东方胜 / 著投票加入书签

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    乌克兰工业部长也说:“你别看如今街上闹得挺凶,其实想想一般人手上哪有烟雾弹的,还不是那些政客想要支持率。”

    张诚:“如果我投资建厂的话,投资哪方面比较好呢?”

    乌克兰工业部长:“我个人认为,投资汽车行业还是比较有钱景的。我们乌克兰有四千五百万人口。国内汽车年产量去年只有几千辆,远远无法满足需求。这些年我们从中国和欧美以及日本进口了大量的汽车,可见,汽车消费欲望还是很高的。”

    张诚:“汽车厂啊,我手上可没有相关的技术。”

    乌克兰工业部长:“我们乌克兰需要的不是那种超级跑车或者大型房车等新型车辆,只要有普通的轿车就足以满足市场需要的。再多一些SUV,市场也就够了。”

    乌克兰商务部长补充说:“而且我们乌克兰的税收比起欧美来,是很低的。而且工人的工资,几乎到了亚洲工人的平均水平。”

    乌克兰的人均GDP只有越南人的一半,你敢信这是欧洲国家。

    可越南虽然是小国穷国,可是有日苯美国在内的大量外商投资,如今的什么阿迪达斯、耐克都是越南生产的。越南为了发展旅游经济,喊出了牺牲一代少女的口号,也算是蛮狠的。

    张诚心说,信了你们的邪才怪,老子就是开公司,也是开模特公司啊,谁还不知道乌克兰出美女的。

    两个部长一个劲的劝,张诚打起太极拳来,就是不答应。

    最后张诚保证,会考察乌克兰的投资环境的,才把两个人打发走。

    张诚考察了一下,就是找了几个人问了问,这里的人均工资真的很低,一般人收入在三四百美元的样子。还是月收入,张诚在美国的牧场农场,那些牛仔每月也有两千美元以上的收入的。这乌克兰果然是欧洲的亚洲国家。

    调查了一下,其实张诚也有些心动了,就乌克兰的收入,搞汽车不能说完全没搞头。国内中西部的平均收入也没有比乌克兰高到哪去吗,不还是遍地汽车。所以说,有钱人总是有的,再穷的国家都有富人。南非的富人别墅,装修豪华到没有人性。

    可是,搞汽车设计的方方面面很多的,首先配件厂,乌克兰就没有相应的配件厂,你一个一个的建设,一个汽车几万个零配件,你建设到哪年算完。

    换一个思路,其实搞一个汽车总装厂还是可以的,从国内进口汽车配件,然后到乌克兰进行总装——如今乌克兰国内的汽车厂也是这么生产的,他们也没有相应的配件厂啊。

    而且国内最早的汽车厂,也是这么玩的,到现在一些发动机等关键零部件,还是需要进口的。国内生产的发动机,自然不能和欧美日老牌汽车厂相比。

    最最主要的重点是,张诚能赔得起。总投资额也没打算超过五十亿美金的。

    决定后的张诚,又一次先后和乌克兰的工业部长和商业部长见面。五十亿美金的投资计划,这相当于乌克兰去年总收入的接近一半了。

    其实乌克兰人想多了,这些钱可不是全花在乌克兰的。

    总投资这么大,是因为张诚先在日苯全资收购了一家发动机厂,张诚手上的日元多到花不完。全资收购也是没问题的。

    小鬼子虽然人品不行,但是在发动机研制和制造这一块,还是有两下的。同样的发动机,日产的发动机噪音低,美国货都比不上。发动机噪音低这就是很了不起的技术了,噪音是因为能量产生的,噪音低的发动机,自然能够有更大的热值和更长的寿命。

    因为张诚收购的这家发动机制造厂,只是在日苯排名倒数的几个发动机制造厂之一,所以在日苯并没有引起太大的轰动,行业内的巨头还在。

    如果是购买最先进的发动机厂,先不说人家小鬼子肯不肯卖,就是肯卖,起码也要卖个天价吧。张诚就算是日元多到能烧水,也不是这么花的。

    再者说,乌克兰还需要多好的发动机不是,有能和欧美同期水平不差的发动机就足够了。

    而且越好的发动机,制造环境需要的越是严格。这个发动机厂,张诚可没打算搬来乌克兰,还是在日苯本地生产就行。乌克兰最终建设的,只是一家总装厂。这也不算忽悠,很多汽车厂都这样。

    而且张诚也承诺了,如果以后乌克兰本地有配件厂生产的配件能达到标准,优先使用乌克兰生产的配件。

    发动机厂相当于汽车的心脏,这个当然要拿在手里才放心,不然一天被人断了货,直接就被掐死了。剩下的零配件,那既然是用谁的不是用。自然是用国内众多配件厂生产的汽车配件。既然航母都能从乌克兰拖回国内,那汽车配件自然也是没问题的。

    如同乌克兰几个部长想的一样,张诚将巨额资金注入乌克兰的银行后,开始在乌克兰买房置地,建设工厂。

    在几个乌克兰部长级人物看来的巨额资金,也就几亿美金,前期的圈地建厂,加上广告投入,几亿美金也就足够了。因为乌克兰地价也比较低,张诚在工厂区圈了五千亩地。

    有了这么多土地,除了厂房,连五期的家属楼用地都准备好了。

    汽车这东西,说很复杂也可以很复杂,现在造不出汽车发动机的国家比比皆是。绝大多数国家的汽车和发动机,都是靠进口的。

    若是说汽车简单,也可以很简单,有了所有的配件几个人几个小时就能把汽车组装起来。

    张诚深知,卖汽车其实卖的是品牌,说起质量的话,张诚的车并没有比国产车强到哪去——很多国产车也是用的日苯进口的发动机啊,至于配件厂说不定都是一家公司的。

    但是这不妨碍张诚卖牌子哦。张诚在欧洲和全世界各国注册的汽车商标是天使牌汽车。汽车分为两档,其中低档车的车头标志是一个展翼的两翼天使,这个双翼天使的身体是黄铜制造,翅膀是白银制造。

    高档车的价格直接贵了十倍,除了豪华内装饰之外,车头标志是一个六翼天使。六翼天使的身体是黄金打造,六翼是白金打造。

    中档车,根本没有那种东西。产品出现之前,张诚就给天使牌汽车做了定位,那就是走平民路线和高档路线。平民路线是走销量,高档路线能多赚钱。而且天使牌的这个六翼天使的高档车,其实也就是比一般的中档车贵一些。所以,张诚这里根本没有推出中档车系列,不然就不伦不类了。

    按说在欧洲,天使这个牌子,可不是随便能用的,不过,当代教皇自己先订购了一辆高档的六翼天使轿车作为收藏之后,其他声音也就平息了,张诚和教会的关系可是不一般来着。

    其实天使牌汽车的车头造型有些像劳斯莱斯的飞天女神,可是劳斯莱斯可没胆子改名天使汽车。

    六翼天使仅靠这个车标,一下就把什么劳斯莱斯、宾利、宝马之流的镇压下去了。